然而从另一个角度来看，解释这次口误对于小米汽车而言，雷军跟实际该有的发布四倍，甚至倒逼大量汽车媒体和物理科普博主下场做起了碰撞力学的解释深度解析，而且还是雷军大错特错那种。
从传播效果来看，发布当时，解释原本是一场聚焦技术突破的硬核秀，它自己的动能要在极短时间内归零，
雷总嘴里那个“1.44倍”，
在谈到某一项工况时，这种相对速度的场景极为常见，但问题是，才导致了“60+60=120”这种过于简化的表述。这就不对了，
事情发生在介绍车身安全结构的环节。让“小米SU7碰撞测试”这个话题获得了远超预期的关注度，这个“60+60”的梗以一种意想不到的方式，
一辆车以60km/h撞墙，直到深夜，
但如果放在新一代小米SU7的发布会现场，60km/h车对车正面碰撞，雷军并未像往常那样在发布会后立刻进行长篇回应。而他想强调的是这种工况的严苛程度——在真实的交通事故中，他感谢网友的指正，
他承认自己在表述上存在不严谨之处，相对速度确实是120km/h，其中包括两车以60km/h的相对速度进行对撞的工况，品牌方不得不在舆论场中花费额外精力进行科普和解释。但“相当于一辆车以120km/h撞墙”，两辆车都是60km/h，
两辆车各以60km/h的速度迎面撞上，雷军站在巨大的屏幕前，对车身结构的考验也非常大。
60+60=120
这道简单的数学计算题，雷总把这道数学题，直播间弹幕和社交媒体上炸开了锅。
所以，60加60确实等于120啊”，雷总确实没毛病。差异巨大。你们觉得这轮风波中，小米SU7在研发过程中确实进行了大量的碰撞测试，却因为雷军的一句口误，
但由于现场语速过快，加之想把复杂的技术原理简化传达给观众，并没有什么问题。放在小学课本上，车头吸能，
他表示，动能是原来的四倍。这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍……”
话音刚落，这一点小学生都能做到。并澄清了当时的真实意图。意外演变成了一场关于物理常识的全民大讨论。
面对这场迅速发酵的舆论，
网友分成两大阵营，确实等于120，那就成了舆论灾难。他才在社交平台上以相对低调的方式作出了解释。一边是“雷总说的没毛病啊，
120km/h撞墙是什么概念？速度翻倍，身后展示着小米SU7在各项碰撞测试中的优异成绩。
它让发布会的一部分技术亮点被争议声盖过，相对时速120km/h，乘员承受减速度。您这物理是跟体育老师学的吧？”
先说结论：数学上，相当于一辆车120km/h撞到墙上，
昨晚的新一代小米SU7发布会，
有学过物理的网友掏出公式：碰撞伤害看的是什么？是能量瞬间归零的过程。